Vozači u Dubrovniku, oprez: Kamere bi uskoro mogle manje „opraštati“, kazne bi mogle biti puno veće

Ako novi pravilnik bude prihvaćen u predloženom obliku, sigurnosna razlika koja se danas oduzima od izmjerene brzine bit će manja, što znači da bi neka prekoračenja koja danas prolaze bez kazne ubuduće mogla završiti novčanom kaznom.

Državni zavod za mjeriteljstvo pripremio je novi Pravilnik o mjeriteljskim i tehničkim zahtjevima za mjerila brzine u cestovnom prometu. Prijedlog je trenutačno na javnom savjetovanju, koje traje do 19. listopada, pa još nije riječ o pravilima koja su stupila na snagu.

Što se mijenja?

Najvažnija promjena odnosi se na tzv. sigurnosnu razliku – vrijednost koja se od izmjerene brzine oduzima prije utvrđivanja prekršaja.

Danas se kod izmjerenih brzina između 51 i 100 km/h oduzima 10 km/h. Prema novom prijedlogu odbijalo bi se samo 5 km/h.

Primjer je jednostavan.

Ako kamera na cesti s ograničenjem od 50 km/h izmjeri 60 km/h, danas se nakon odbijanja 10 km/h kao mjerodavna brzina uzima 50 km/h.

Prema novim pravilima ostalo bi 55 km/h. Vozač bi tako službeno bio pet kilometara na sat iznad ograničenja, što u naselju znači kaznu od 30 eura.

Dubrovnik nije iznimka

Promjena bi se mogla osjetiti i na dubrovačkim prometnicama na kojima postoji nadzor brzine.

Među lokacijama na kojima se nalaze kućišta kamera u Dubrovniku i okolici navode se Vukovarska ulica, Ulica Pera Bakića, Ulica Iva Dulčića, područje Mokošice, Rožata i Čajkovića, kao i pojedine dionice državnih cesta na prilazima gradu.

Važno je pritom naglasiti da se uređaji mogu premještati između kućišta, pa prisutnost kućišta ne znači nužno da je kamera u njemu uvijek aktivna.

Ista brzina može značiti višestruko skuplju kaznu

Još veća razlika pojavljuje se kod većih prekoračenja.

Ako kamera na području gdje je ograničenje 50 km/h izmjeri 86 km/h, prema sadašnjim pravilima oduzima se 10 km/h. Mjerodavna brzina tada iznosi 76 km/h, odnosno 26 km/h iznad ograničenja. U naselju je za takvo prekoračenje propisana kazna od 130 eura.

Prema predloženim pravilima oduzelo bi se samo 5 km/h. Mjerodavna brzina iznosila bi 81 km/h, odnosno 31 km/h iznad ograničenja.

Vozač bi tako ušao u viši kazneni razred, u kojem je propisana kazna od 390 do 920 eura.

Promjena stiže i na autoceste

Nova pravila predviđaju drugačiju računicu i pri većim brzinama.

Danas se pri izmjerenim brzinama iznad 100 km/h oduzima deset posto izmjerene vrijednosti. Ako kamera izmjeri 156 km/h, nakon odbijanja 16 km/h mjerodavna brzina iznosi 140 km/h.

Prema novom prijedlogu oduzimalo bi se 8 km/h, pa bi mjerodavna brzina bila 148 km/h.

Na autocesti s ograničenjem od 130 km/h to bi značilo prekoračenje od 18 km/h i kaznu od 60 eura.

Posebna pravila za presretače

Novi pravilnik detaljnije uređuje i mjerenje brzine iz vozila u pokretu.

Kod policijskih presretača sigurnosna razlika ovisila bi i o udaljenosti na kojoj se vozilo prati. Za praćenje na 200 do 500 metara predviđeno je odbijanje 10 km/h, na 501 do 1000 metara 8 km/h, dok bi se kod praćenja duljeg od jednog kilometra odbijalo 6 km/h.

Zašto se smanjuje tolerancija?

Državni zavod za mjeriteljstvo promjenu obrazlaže tehnološkim napretkom. Današnja mjerila brzine preciznija su nego ranije, pa su i moguće pogreške pri mjerenju manje.

Prijedlog donosi i detaljnije tehničke zahtjeve za uređaje, softver, samoprovjeru te podatke koji se pohranjuju kao dokaz prekršaja.

Ipak, za vozače je najvažnije – zasad se ništa ne mijenja.

Novi pravilnik još nije donesen. Nalazi se na javnom savjetovanju do 19. listopada, nakon čega slijedi konačno odlučivanje.

Ako bude prihvaćen u sadašnjem obliku, vozači će morati računati na manji „prostor“ između dopuštene i izmjerene brzine – pa bi ono što se danas još može završiti bez kazne, ubuduće moglo stići na kućnu adresu kao 30, 60, 130 ili čak nekoliko stotina eura vrijedan prekršaj.