Stižu nova pravila za taksiste: Ograničavaju cijene i zabranjuju skrivene naknade

Državni tajnik za cestovni promet, cestovnu infrastrukturu i zračni promet u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Tomislav Mihotić u utorak, 28. srpnja na konferenciji za medije predstavio je Nacrt pravilnika o izmjenama i dopunama Pravilnika o posebnim uvjetima za vozila kojima se obavlja javni cestovni prijevoz i prijevoz za vlastite potrebe.

Liberalizacija tržišta autotaksi djelatnosti posljednjih je godina pridonijela većoj dostupnosti usluga i nižim cijenama za brojne korisnike, no istodobno su se pojavili izazovi povezani s netransparentnim formiranjem cijena i pojavom izrazito visokih iznosa naplate, osobito tijekom turističke sezone. Cilj predloženih izmjena je uspostaviti ravnotežu između zaštite prava potrošača i funkcionalnog tržišta autotaksi prijevoza.

Izmjenama i dopunama Pravilnika uvode se dodatni mehanizmi zaštite korisnika autotaksi usluga, uz očuvanje tržišnog natjecanja i slobodnog formiranja konkurentnih cijena prijevoznika koji posluju u skladu sa zakonskim propisima.

Nacrtom pravilnika propisuju se najviši dopušteni iznosi pojedinih elemenata cjenika - cijene starta vožnje, cijene po prijeđenom kilometru, cijene po minuti vožnje i cijene čekanja. Pri tome se ne uvode fiksne cijene usluga niti se ograničava tržišno natjecanje, već se postavljaju zaštitni okviri koji onemogućuju zlouporabe i ostavljaju prostor prijevoznicima za formiranje konkurentnih cijena. Posebno se uvodi zabrana dodatnih naknada kojima bi se posredno zaobilazila propisana ograničenja, poput naknada za narudžbu vožnje, korištenje digitalnih platformi ili ulazak u vozilo.

Radi veće informiranosti korisnika prije ulaska u vozilo, propisuje se obveza isticanja najviše tarife te izračunate cijene vožnje od 5 kilometara i 15 minuta na vidljivom mjestu na vozilu. Vozila koja autotaksi uslugu pružaju isključivo putem elektroničkih aplikacija bit će izuzeta od isticanja cjenovnih natpisa, pod uvjetom da korisnik prije prihvaćanja vožnje unaprijed vidi konačnu cijenu i rutu putovanja.

Izmjenama se dodatno precizira razlika između vremena vožnje i vremena čekanja. Stajanje u prometnim gužvama, na semaforima ili zbog zastoja na cesti obračunavat će se isključivo kao vrijeme vožnje, dok se čekanje odnosi na vrijeme prije početka vožnje ili mirovanje vozila na izričit zahtjev korisnika. Također se zabranjuje dvostruka naplata istog vremenskog razdoblja.

Predviđeno je i godišnje usklađivanje maksimalnih iznosa cijena s indeksima potrošačkih cijena Državnog zavoda za statistiku, čime se osigurava dugoročna održivost propisanih okvira.

Predložene izmjene i dopune Pravilnika pridonijet će većoj transparentnosti cijena, zaštiti korisnika i vraćanju povjerenja u autotaksi djelatnost, istodobno omogućujući prijevoznicima koji posluju u skladu s propisima ravnopravno tržišno natjecanje.